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气温一降彰着嗅觉原先呼呼直跑的“小电驴”有些不太过劲，电动自行车冬天“掉电”快是泛泛欣慰吗？有莫得目的大要在冬季提高电动自行车的续航里程呢？扬子晚报/紫牛新闻记者采访了国度高端储能产物性量考研检测中心的时间群众。

电动自行车集会充电处

天冷电动自行车不“过劲”

“这两天气温一降，电动自行车‘掉电’就畸形快。”市民许先生告诉记者，我方平时落魄班通勤主要依靠电动自行车，原来三天充一次电即可，但现时一样的路程两天就要充电了。和许先生一样，李女士近来也发现我方的电动自行车不够“过劲”，“巧合候才骑了30多公里充电的辅导灯就运行闪了，天气不冷的时候骑个50公里没问题。”

冬季电动自行车竟然存在“掉电”快、续航里程缩短的欣慰吗？国度高端储能产物性量考研检测中心时间总监陈耀领受采访时暗示，冬季电动自行车着实存会有“掉电”快、续航里程缩短的欣慰。电板实质标注的容量时时为常温容量值，低温会导致电板里面电解液黏度增大，离子在电板里面的迁移速率变慢，进而酿成电板的充放电本事变差。而电动自行车电板的容量又与电动自行车的续行里程致密干系，当电板的实践放电容量变小、放电时间变短，续行里程就会变短。

电动自行车集会充电处

切不当作了续航改装电板

关于使用者来说，有莫得什么比拟好的步骤来科罚电动自行车冬天“掉电”快的问题呢？陈耀提倡消费者，不错尽量选定在稍稍眷注少许的地点充电，并尽量躲避夜间的低温环境，提高充电效果不错在一定经过上规复电板的容量。

需要畸形提醒的是，这里所说的眷注的地点，并不虞味着电动自行车或电板大要进楼入户，而是指在白昼气温稍高的时间段，或者可集会充电的泊车棚等。充电的环境也要安全，须辨别易燃易爆物品。消费者切不当作了栽植电动自行车的续航本事而私行改装电板‌，将电动自行车变成“定时炸弹”。

充电环境温度也很迫切

冬天电动自行车“掉电”快，实时充电不仅是胜利骑行的保险，同期亦然在保护电板。在骑行时最佳尽量保抓匀速、放心行驶，幸免急刹车和转眼加快等操作，这些操作会使电板的放电电流增大，加快电板电量的破钞。

“比满电更迫切的是充电环境温度。”陈耀告诉记者，很多消费者齐知说念电动自行车要幸免在高温环境下充电，但要是是锂电板，消费者一定要提防电板昭示的充电环境温度条目，一样需要幸免在低温下充电的情况（制造商允许的情况以外），不然可能有活气爆炸的危机。此外，消费者一定要从正规渠说念选购与电板相匹配的充电器，充电完成后要实时断电。

扬子晚报/紫牛新闻记者 薛玲

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